萬元押金租來的 專車竟是 黑車
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▲多位車主聚集在滴滴公司大連辦公地討要說法。
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▲繳納1萬元的租車押金後，專車司機獲得的竟是“非營運”車。
??文本報SH報道組圖本報記者石頭
??昨日上午開始，20多位滴滴專車司機一直守在“滴滴專車”位於星海廣場一座商務大廈的辦公地門前。“我們得等個說法。”一位專車司機說。如有購房問題可咨詢400-606-6969
??這
些專車司機告訴記者，他們都是在最近與北京一傢勞務公司簽訂合同，在每人繳納1萬元的租車押金後，獲得瞭駕駛租賃公司車輛，運營“滴滴專車”的工作機會。
但在長則一周，短則幾日的運營後，專車司機們發現，他們駕駛的“專車”都屬於“非營運”車，是被我市交通部門打擊的“黑車”。
??司機:交瞭萬元押金每天還有“租金”
??昨日上午，記者趕到位於星海廣場附近的商務大廈時，滴滴專車的司機們正圍在滴滴運營方的大連辦公地門前。
??專
車司機錢先生告訴記者，他們都是最近來應聘滴滴專車司機的。“我們自己不帶車，都是從滴滴公司拿到瞭租賃公司的車鑰匙。”錢先生提供瞭他和北京一傢勞務公
司簽訂的合同。其中約定，駕駛滴滴專車後，司機們可以按月拿到工資，並按照一定比例和滴滴運營方進行運營收入分配。
??“我們每人交納瞭1
萬元的租賃車押金。”另一位滴滴專車司機告訴記者，除此之外，駕駛專車期間，他們每天還要向運營方繳納140元的車輛租金。“除此之外的運營收入，按照
20%到30%不等的比例，交給運營方一定提成。”這位司機告訴記者，在他們看來，這和普通出租車公司向出租車司機收取的“份兒錢”挺相似。不過來開“專
車”，他們主要是看好瞭專車的前景。“在培訓期間公司方面告訴我們，在上海，專車司機每月收入都能達到2到3萬元。這個收入很誘人。”錢先生說。
??現狀：租到的車為“非營運”車每日“不賺反賠”台中市提早清還貸款
??但是在真正開始駕駛滴滴專車後，錢先生等專車司機發現，賺錢並不像起初他們想象的那麼簡單。
??“油
錢是我們自己支付的，在交納瞭每日的車輛租金，再按照比例給公司分成後，最後司機們拿到的錢並不多。”一位專車司機算瞭一筆賬——他駕駛滴滴專車的一周時
間內，每日最多收入80元，有時甚至賠錢。“一天去掉油錢和租金，還倒賠20多元錢。”他無奈地說，這主要是因為選擇滴滴專車等專車服務的人“和出租車乘
客比起來還是少數”。
??另一個令司機們感到“危險”的情況是：他們發現自己駕駛的“專車”有“黑車”之嫌。記者看到瞭20多位專車司機手
中的車輛行駛證，其上都標明為“非營運”。記者從我市交通部門瞭解到，目前我市已經開查網絡專車服務，查獲的專車均為“非營運車”，並將視同黑車處罰。
“起初公司培訓時，告訴我們車輛手續肯定合法。但這‘非營運’怎能合法？”錢先生說，大傢感覺交瞭不少錢，投入瞭很多精力，最後卻成瞭“黑車司機”。而隨
著最近幾天陸續有專車司機被查扣，這種擔憂達到頂峰。昨日，這些專車司機找到公司，要求退還車輛押金，並按照之前的承諾兌現工資收入。雙方產生爭議後，還
有專車司機報瞭警。
??解決：公司答應退款細節尚在協商
??昨日中午記者在滴滴公司大連辦公地采訪時，兩名工作人員表示滴滴專車的手續齊全，但對司機的訴求他們並不瞭解，而負責人已去警方接受調查。
??下午，記者再次來到滴滴大連辦公地點，最終等來瞭專程從北京趕來大連處理善後事宜的勞務公司負責人陳先生。他告訴記者，這批專車司機都是受該勞務公司委托管理。“滴滴提供平臺，租賃公司提供車輛，我們提供司機。”陳先生解釋說。
??陳
先生告訴記者，司機們此次提出退款不幹，主要是因為市場還沒有完全成熟，乘坐專車的人較少，收入不高。“至於公司提供的都是非營運車，這是因為目前還沒有
明確法規對此進行界定。”陳先生說，對於這方面的管理確實還比較模糊。經過協商，勞務公司方面已決定先退還專車司機們繳納的押金，並先行結算司機們要求的
工資收入。但關於結算金額、結算時間等細節問題，雙方還存在爭議。陳先生表示，司機們如有異議，也可以向勞動部門反映情況。
新聞來源http://dl.house.sina.com.cn/news/2015-02-04/08125968531281863301659.sh嘉義市信用貸款利率比較tml
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